Ferrari 400 Superamerica

Die Americas waren die Topmodelle von Ferrari in den 1950er und 1960er Jahren. Sie waren große Tourenwagen mit den größten V12-Motoren und besaßen oft speziell angefertigte Karosserien. Alle America-Modelle besaßen eine Starrachse am Heck, wurden von einem Frontmotor angetrieben, und hatten eine Schnecken- und Zahnstangen-Lenkung.

Die America-Serie basiert auf einer Serie von Prototypen, die den Namen Superfast trugen. Deshalb trug auch das letzte echte Modell der America Produktionsreihe diesen Namen: Der 500 Superfast.

Der 400 Superamerica hatte einen 4,0-l-Colombo-Motor, lieferte damit aber so viel Leistung wie der Vorgänger. Er erschien 1959 als die Produktion des 410 endete, und war als Coupé, Spider oder Cabriolet mit eigens gefertigter Pinin Farina Karosserie erhältlich. Vierrad Scheibenbremsen waren eine neue Zugabe. 50 Stück der 400 wurden gebaut, bevor der 400 1964 Platz für den Nachfolger machte.